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            新消息:隧道能見度檢測器-循序漸進(jìn)的隧道COVI檢測器@2023全境派送

            更新時(shí)間:2023-09-26   點(diǎn)擊次數(shù):789次

              隧道能見度檢測器??????? ???????風(fēng)途【FT-SDN1】是一款循序漸進(jìn)的隧道COVI檢測器?,F(xiàn)在乘坐地鐵成為市民日常生活的常事,但是由于地鐵隧道本身的特點(diǎn),一旦發(fā)生火災(zāi),如果不能及時(shí)控制高溫?zé)煔猓厝粫?huì)對人員的安全構(gòu)成嚴(yán)重威脅。為了防止事故后火災(zāi)煙氣回流,為人員逃生及火災(zāi)救援提供上游安全通道,進(jìn)行機(jī)械通風(fēng)就顯得尤為重要了。

              一、產(chǎn)品簡介

              FT-SDN1檢測儀根據(jù)透射原理工作,發(fā)射/接收器和反射器相對安裝,利用支架固定對準(zhǔn)后,光學(xué)部件發(fā)出的高聚焦光束成為一條檢測光束,安裝距離間隔3米(往返雙光路,實(shí)際檢測光程為6米),由于塵埃的衰減,接收器得到信號后處理為測量值。根據(jù)我國《公路隧道通風(fēng)照明設(shè)計(jì)規(guī)范》要求,裝在隧道頂部或者側(cè)壁上。

              該智能檢測儀內(nèi)部自帶補(bǔ)償功能,在光學(xué)鏡頭在被污染情況,能自動(dòng)進(jìn)行增益補(bǔ)償,從而保證了較長的維護(hù)周期。隧道是一種特殊的管狀構(gòu)造物,由于空間小,具有密閉性的特點(diǎn),行經(jīng)隧道的車輛所排放的廢氣,如不及時(shí)合理的排放出去,造成CO和懸浮顆粒物的聚集,將直接關(guān)系到行經(jīng)隧道的車輛司乘人員和維護(hù)工作人員的人身安全。

              FT-SN1系列是設(shè)計(jì)用來在線采集VI/CO數(shù)據(jù),提供給交通監(jiān)管部門,為隧道通風(fēng)及道路安全通行提供決策依據(jù)。

            自營-主圖1.jpg

              二、產(chǎn)品特點(diǎn)

              1.可同時(shí)或者分別測量能見度(VI)和一氧化碳(CO);

              2.高分辨率的能見度測量;

              3.測量不受其它雜散光源的影響;

              4.專門針對隧道惡劣環(huán)境設(shè)計(jì);

              5.有效避免環(huán)境、過往車輛振動(dòng)造成的無法測量;

              6.安裝、開機(jī)、維護(hù)費(fèi)用低;

              7.儀器自帶狀態(tài)顯示、故障告警和數(shù)據(jù)存儲(chǔ)功能,便于調(diào)試和設(shè)備維護(hù);

              8.多種輸出方式,數(shù)據(jù)采集方便;

              9.補(bǔ)償功能,保證了較長的維護(hù)周期;

              10.非接觸式、連續(xù)監(jiān)測能見度;

              11.使用了新微處理器技術(shù),數(shù)字化運(yùn)行.

              三、技術(shù)參數(shù)

              安裝方式:壁掛安裝

              供電方式:AC220V

              測量值:VI值:1/m,C O濃度:PPM

              測量原理:光線投射法

              測量范圍:V I:0--15×10-3 1/m,CO:0--400PPM

              測量距離:6米光路(探頭安裝距離3米)

              精度:V I:±0.0001 1/m,CO:±1PPM

              輸出間隔:60秒

              數(shù)字輸出:RS485

              模擬信號輸出:兩通道0/4mA-20mA(內(nèi)部阻抗不大

              于500Ω)

              可靠性:平均時(shí)間不小于5000小時(shí)

              自動(dòng)補(bǔ)償功能:VI具備自我校準(zhǔn)和自動(dòng)零點(diǎn)功能


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